Finden Sie schnell flexible rollenbahn für Ihr Unternehmen: 19 Ergebnisse

Angetriebene Rollenbahnen werden insbesondere für den innerbetrieblichen Transport verpackter und unverpackter Stückgüter eingesetzt. Stückgüter unterschiedlichster Formen und Abmessungen können so kostengünstig und energieeffizient gefördert werden. Angetriebene Rollenbahnen zeichnen sich durch die lange Lebensdauer durch Qualitätskomponenten den geräuscharmen Betrieb und die hohe Belastbarkeit aus. Angetriebene Rollenbahnen sind in den unterschiedlichsten Ausführungen auch kurvengängig an die jeweilige Förderaufgaben konfigurierbar. Branche Intralogistik Einsatzgebiet Lebensmittelindustrie (verpackte und unverpackte Produkte) Medizinal- und Pharmaindustrie (Kartons, Gebinde usw.) Logistikbereich (Pakete-, Gebindetransport usw.) Fluggepäckförderanlagen Allgemeine Fördertechnik Sondereinsatzgebiete jeglicher Art (z.B. Explosionsgefährdete Bereiche) Technische Daten Längen: 500 mm bis 30'000 mm Breiten: 100 mm bis 1'000 mm Gewichtsbelastung: bis 50 kg/m Fördergeschwindigkeit: bis 2 m/s Antriebe: Getriebemotor oder Förderrollen mit integriertem Motor Bandausführung: Edelstahl, Aluminium, Stahl lackiert / verzinkt Bandaufbau: Hygiene, Logistikausführung Sonderanfertigung: auf Anfrage Zubehör Abdeckungen oben / unten Abstützung / Aufhängung Elektrische Steuerung Rutschen Seitenführungen Verteilklappen

Flach oder muldenförmig Förderung und zum Transport von Kies, Sand, Bauschutt, Getreide, Zucker usw. fertigen wir flache oder muldenförmige Bandförderanlagen (Förderbänder). Das erfahrene Team von Mohler Metallbau Spiralanlagen Rümlingen berät Sie kompetent. Bandförderanlagen Bandbreiten: 500 bis 12000mm Bandlängen: Unbeschränkt Bandtyp: Flachband, Noppenband und Bänder mit Aufsatzeinheit (Rechen, Gabel, Winkel) Güter: Kies, Sand, Bauschutt, Gras, Getreide, Mehl, Salz, Zucker, Gartenabfälle, Kompost usw. Praktische Informatione

Aufgrund der hohen Fehlerquote beim automatischen Einscannen der Versandkartons muss das Fördergut vor dem Scanner gestaut und vereinzelt werden, damit die Versandkartons mit gleichmäßigen Abständen am Scanner vorbeigeführt werden. Die FTL AG konzipierte und realisierte ein 8-teiliges Stau- und Vereinzelungsband, welches den kontinuierlichen Produktestrom – Paket an Paket – in einen getakteten Strom – Paket Abstand Paket – wandelt. Pro Schicht werden ca. 15’000 Kartons am Scanner vorbeigeführt und durch den Einbau der Vereinzelungseinheit konnte die Fehlerquote von anfänglich 30% auf mittlerweile 2-5% reduziert werden. Durch weitere Optimierungen von Kundenseite wird sich diese auf 1% reduzieren lassen. Die gesamte Anlage wurde auf 3-CAD SolidWorks projektiert und von A-Z bei der FTL AG gefertigt. Technische Daten Fördergut: Versandkartons Fördergeschwindigkeit: 0,8 bis 1,1 m / s mit Frequenzumformer auf Getriebemotor Standort: Lagerhalle Gleitgurtbreite: 500 mm Antriebseinheit: Getriebemotor 0,47 kW mit integriertem Frequenzumformer Dimensionen Fördergut: Versandkartons 400 x 600 mm Fördergutgewicht: max. 30 kg Sicherheit: DIN EN 12100-1 Sicherheit von Maschinen – Grundbegriffe, allgemeine Gestaltungsleitsätze, Teil 1: Grundsätzliche Terminologie, Methodik DIN EN 12100-2 Sicherheit von Maschinen – Grundbegriffe, allgemeine Gestaltungsleitsätze, Teil 2: Technische Leitsätze und Spezifikationen Artikeldetails Artikel-Nr. K416022 Anhänge K416022_FS_Stau_Vereinzelungsband_V2.0

Längenmess-Rollenbahn mit digitaler Anzeige, robuste Blechkontruktion, höhenverstellbar, links- oder rechtsseitig anbaubar, Auflagerollen in Kugellagern Artikelnummer: 549 Länge: 1000/2000 mm Anzahl Rollen: 7 Anzahl Stützen: 1/2 Rollenbreite: 350 mm Rollen-Ø: 50 mm Arbeitshöhe: 700 - 1100 mm

Im Bereich Baustellentransporte stehen folgende Fahrzeuge zu Ihrer Verfügung: Kipper 4-Achs Kipper MAN (Euro 4) Kipper 4-Achs 2-Seiten Kipper MAN (Euro 5) - Rückwerts kippen - Seitwerts kippen (Fahrerseite links) Kipper 4-Achs Kipper MAN (Euro 5) (auf diesem Bild mit Wechselsystem) Kipper 5-Achs Kipper MAN (Euro 5) Kipper 5-Achs Kipper MAN (Euro 5) Kipp-Schlepper 3-Achs Zugmaschine Scania (Euro 6) mit Kippauflieger Kipp-Schlepper 2-Achs Zugmaschine MAN (Euro 4) mit 3-Seiten-Kippauflieger

Unsere Connflex®-Container bestehen aus einem hochfesten und schrumpfarmen Polyestergewebe mit eingearbeiteten, ableitfähigen Bekinox-Fäden. Die Gewebe sind beidseitig mit FDA-zertifiziertem Polyurethan beschichtet. Der Auslauf wird durch einen patentierten Auslaufkragen gemäß der Connflex®-Technologie geleitet. Dieser entspricht den neuesten GMP-Vorgaben und ermöglicht einen totraumfreien Übergang vom Gewebe zum Auslaufkonus. Der Auslaufkragen ist auf eine Vibrationsplatte montiert, die das Fliessverhalten am Auslauf verbessert und auch das Austragen von brückenbildenden Pulvern und Schüttgütern unter geringer Vibration ermöglicht. Bei besonders schwer fliessenden Produkten kann das sichere Auslaufverhalten durch die Montage unserer Walkvorrichtung optimiert werden. Die flexiblen Connflex®-Container sind in Edelstahlrahmen eingespannt und können je nach Kundenwunsch um 180° gedreht werden (Einfüllstutzen = Entleerstutzen). Sie können bei genauer Einhaltung der Gewichte sehr präzise mit unserer Dosiflex-Dosiereinheit gefüllt und dank spezieller Blähdichtungen staubfrei über unsere automatisch gesteuerte Entleervorrichtung entleert werden. Die Connflex®-Container haben ein Volumen von 500l bis 2000l und können individuell nach Kundenbedürfnissen angefertigt werden. Sie sind waschmaschinentauglich und verfügen über einen Auslaufkragen aus Edelstahl, Hastelloy oder Titan. Sie sind beständig gegenüber Lösungsmitteln wie Ethanol und ähnlichen Substanzen. Das Gewebe wurde von einem Sicherheitsinstitut geprüft und ist für den Einsatz in den Ex-Zonen 0, 1 und 2 sowie 20, 21 und 22 geeignet. Flexible Transportbehälter werden hauptsächlich für pharmazeutische Zwischenprodukte, Chemikalien und hochwertige Nährmittel aller Art eingesetzt. Sie eignen sich für die automatische Handhabung. Download: Ergänzender Beschrieb

Fiat Transporter mieten Nr. 1 1100 kg Nutzlast Sitzplätze: 3 Schaltung: Handschaltung Treibstoff: Diesel Hebebühne: Nein Länge Laderaum 405 cm Breite Laderaum 187 cm Höhe Laderaum 215 cm Mietpreise Mietdauer | Inkl. Fahrkilometer | Preis 1 Tag 100 km CHF 130.00 1 Tag Unbegrenzt CHF 190.00 Samstag & Sonntag Vermietung nur km unbegrenzt Jetzt Reservieren Fiat Transporter mieten Nr. 2 1100 kg Nutzlast Sitzplätze: 3 Schaltung: Handschaltung Treibstoff: Diesel Hebebühne: Nein Länge Laderaum 405 cm Breite Laderaum 187 cm Höhe Laderaum 215 cm Mietpreise Mietdauer | Inkl. Fahrkilometer | Preis 1 Tag 100 km CHF 130.00 1 Tag Unbegrenzt CHF 190.00 Samstag & Sonntag Vermietung nur km unbegrenzt Jetzt Reservieren Iveco Transporter mieten Nr. 3 880 kg Nutzlast Sitzplätze: 3 Schaltung: Handschaltung Treibstoff: Diesel Hebebühne: Nein Länge Laderaum 455 cm Breite Laderaum 175 cm Höhe Laderaum 195 cm Mietpreise Mietdauer | Inkl. Fahrkilometer | Preis 1 Tag 100 km CHF 130.00 1 Tag Unbegrenzt CHF 190.00 Samstag & Sonntag Vermietung nur km unbegrenzt Jetzt Reservieren Iveco Transporter mieten Nr. 4 880 kg Nutzlast Sitzplätze: 3 Schaltung: Handschaltung Treibstoff: Diesel Hebebühne: Nein Länge Laderaum 455 cm Breite Laderaum 175 cm Höhe Laderaum 195 cm Mietpreise Mietdauer | Inkl. Fahrkilometer | Preis 1 Tag 100 km CHF 130.00 1 Tag Unbegrenzt CHF 190.00 Samstag & Sonntag Vermietung nur km unbegrenzt Jetzt Reservieren Opel Transporter mieten Nr. 5 1100 kg Nutzlast Sitzplätze: 3 Schaltung: Handschaltung Treibstoff: Diesel Hebebühne: Nein Länge Laderaum 405 cm Breite Laderaum 187 cm Höhe Laderaum 215 cm Mietpreise Mietdauer | Inkl. Fahrkilometer | Preis 1 Tag 100 km CHF 130.00 1 Tag Unbegrenzt CHF 190.00 Samstag & Sonntag Vermietung nur km unbegrenzt Jetzt Reservieren VW Transporter mieten Nr. 6 1100 kg Nutzlast Sitzplätze: 3 Schaltung: Handschaltung Treibstoff: Diesel Hebebühne: Nein Länge Laderaum 405 cm Breite Laderaum 187 cm Höhe Laderaum 215 cm Mietpreise Mietdauer | Inkl. Fahrkilometer | Preis 1 Tag 100 km CHF 130.00 1 Tag Unbegrenzt CHF 190.00 Samstag & Sonntag Vermietung nur km unbegrenzt Jetzt Reservieren Fiat Transporter mieten Nr. 7 1100 kg Nutzlast Sitzplätze: 3 Schaltung: Handschaltung Treibstoff: Diesel Hebebühne: Nein Länge Laderaum 405 cm Breite Laderaum 187 cm Höhe Laderaum 215 cm Mietpreise Mietdauer | Inkl. Fahrkilometer | Preis 1 Tag 100 km CHF 130.00

Planungen und Steuerungen für den Betrieb von Verkehrsanlagen, Verkehrsleitsystemen und Lichtsignalanlagen

Immer mehr Verkehrsteilnehmende teilen sich die begrenzte Verkehrsinfrastruktur, insbesondere zu den verkehrsintensiven Zeiten am Morgen und Abend. Die optimale Bewirtschaftung und Gewährleistung der Verfügbarkeit der Infrastruktur sind von zentraler Bedeutung für ein funktionierendes und sicheres Verkehrssystem. Wir unterstützen unsere Kundschaft bei der Planung, Beschaffung und Realisierung von Vorhaben in den Bereichen Lichtsignalanlagen, Verkehrssystemen und Verkehrsmanagementlösungen. Leistungen: Lichtsignalanlagen Lichtsignalanlagen regeln Verkehrsknotenpunkte und sorgen dafür, dass Verkehrsteilnehmende diese sicher und schnell passieren können.

Verwendung als Energie- oder Verbindungsleitung, als Mess-, Kontroll- und Steuerleitung im Werkzeugmaschinenbau, Anlagenbau, an Fliessbändern und Fertigungsstrassen. Geeignet für feste Verlegung oder flexible Anwendungen bei freier Bewegung ohne zwangsweiser Führung und ohne Zugbeanspruchung, in trockenen und feuchten Räumen, jedoch nicht im Freien. Spezifikationen: Leitermaterial Kupfer flexibel, Klasse 5 Leiterisolationsmaterial PVC Aussenmantel PVC, grau Halogenfrei Nein Aderkennzeichnung HD308 S2 Temperaturbereich bewegt -10°C bis +70°C Temperaturbereich nicht bewegt -40°C bis +80°C Witterungsbeständigkeit beschränkt, nicht UV-beständig Technische Angaben: Normen Y-OB/JB Nennspannung Uo/U 300/500 V Prüfspannung 3000 V

Elektrolokomotive Vectron Baureihe 193 der Railcare, Epoche VI. PluX22-Schnittstelle (NEM 658) zur Aufnahme eines entsprechenden Digitaldecoders. Vorbereitet für den Einbau von Geräuschelektronik. PIKO 97796 Coop Schweiz - Railcare Elektrolok Vectron AC mfx Elektrolokomotive Vectron Baureihe 193 der Railcare, Epoche VI. PluX22-Schnittstelle (NEM 658) zur Aufnahme eines entsprechenden Digitaldecoders. Vorbereitet für den Einbau von Geräuschelektronik. Modell mit NEM 362 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik. Lichtwechsel weiß/rot und 2 Haftreifen. Formneuheit Mit dem H0-Modell der E-Lok Vectron 193 für die Leasing-Railcare erfüllt PIKO die Wünsche jener Modellbahner die Modelle nach Vorbildern modernster Bahntechnik wünschen. Mit der Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, mit vielen Details wie die präzise gestalteten Drehgestellblenden und eine exakt nachgebildete technische „Dachlandschaft“. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LED's, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. PluX Schnittstelle und vorbereitet für den Einbau eines Lok-Sounddecoders swissbahn- modellbahnen und hobbyartikel / Modelleisenbahn Schweiz An- & Verkauf | Anlagenbau & Beratung | Modell Veredelung | Reparaturen & Umbauten

UGA Kabeldurchführungen BKD 150 komplett mit Dichtpackung, KSR-Anschluss und Deckel Einfacher lassen sich Kabel und Rohre nicht abdichten! Im Rohbau einbetonierte Dichtpackungen sind sofort gas- und wasserdicht und können flexibel verwendet werden oder unbelegt bleiben. Systemdeckel, Systemeinsätze oder Kabelschutzrohre lassen sich einfach und sicher an Dichtpackungen anschliessen.

Uns ist es ein grosses Anliegen, individuell und persönlich auf Ihre Wünsche einzugehen. Der Kunde steht mit seinen Wünschen und Bedürfnissen an erster Stelle. Wir würden uns freuen, Sie zu unseren zufriedenen Kunden zu zählen.

Marktfelder Dem Bereich Verkehrstechnik werden Bahntunnel, Bergbahnen, Strassentunnel und Schiffsschleusen zugeordnet. Strassentunnel Strassentunnel sind oft aufwändige Projekte, da sehr viele Signale zu verarbeiten sind. So werden z.B. auf der A5 im Abschnitt Solothurn-Grenchen über 50 Steuerungen eingesetzt, um im Bereich Sicherheits- und Nebenanlagen sowie Pumpwerksteuerungen über 4‘200 physikalische Signale zu erfassen und zu verarbeiten. In den Datenbanken sind knapp 600‘000 virtuelle Datenpunkte abgelegt. Die Anlagen können mittels Internet-Browser eingesehen und bedient werden. Dies erlaubt optimale Fernzugriffe. Bergbahnen Im Bereich Bergbahnen realisieren wir komplette Betriebsleitsysteme zur Überwachung und Protokollierung der Anlageparameter. Ferner realisieren wir komplette Weichensteuerungen, um die einzelnen Fahrzeuge automatisch verwalten zu können. Markierungen von einzelnen Fahrzeugen auf der grafischen Bedieneroberfläche erlauben die gezielte Beeinflussung z.B. der Bahngeschwindigkeit. Bahntunnel Die Bahntechnik stellt sehr hohe Anforderungen an Material und Software. Durch unsere objektorientierte Arbeitsweise lassen sich sehr grosse Anlagen komfortabel und mit sehr grosser Detailtreue realisieren. Im Löschberg-Basistunnel sind knapp 300 SPS-Steuerungen mit über 12'000 Sensoren und Aktoren und 22 Leitsysteme von MST verbaut worden. Im Gotthard-Basistunnel werden die Weichen durch unsere Steuerungen im Winter geheizt. Schiffsschleusen In Schiffsschleusen werden sehr grosse Wassermengen kontrolliert bewegt. Die Überwachung erfolgt mittels Kameras, deren Bilder direkt in die Visualisierungsbilder integriert sind. Damit lassen sich auch Fernschleusungen realisieren.

Das Förderbandkonzept für den Kompostierplatz Hängärtner GmbH in Suhr wurde komplett überdacht. Die Konstruktion ist modular, geschraubt und für den harten Einsatz in einem Recyclingwerk ausgelegt. Die Antriebs- und Umlenkstation sind kompatibel und mittels Trommelmotor umgesetzt worden. Der Spannweg beträgt je 500 mm und die integrierte Verstellschraube ermöglicht eine erheblich kürzere Montagezeit bei der Gurtmontage. Die modularen Zwischeneinheiten von 4 m Länge können fast allen Kundenbedürfnissen bezüglich Gesamtlänge gerecht werden. Dank der komplett verschraubten Version ist es jederzeit möglich, das Förderband zu verkürzen oder zu verlängern, falls sich die Anforderungen ändern. Dadurch kann auf zukünftige Marktbedürfnisse flexibler reagiert werden. Der Unterbau des Förderbandes wurde auf Kundenwunsch hergestellt. Mittels Hubeinheit kann die Abwurfhöhe von 4–6 m stufenlos verstellt werden, so dass der Kunde die Höhe der Recycling-Kegel selbst steuern kann. Das System ist fahrbar und kann mittels Anhängerhaken jederzeit auf dem Kompostierplatz umpositioniert werden. Hauptmerkmale: - Modulare abgekantete Stahl-Blechkonstruktion (Seitenhöhe 350 mm), feuerverzinkt - Integrierte Ober-Tragstationen für OG-Rollen ∅ 63,5 × 315 mm, Sturz einstellbar - Untergurt-Tragstationen, verstellbar in 199 mm Schritten - UG-Rollen ∅ 63,5 × 1150 mm, mit Gummi- und Flachringen - V-Bleche als Stabilisationstraversen - Bis 8000 mm Abstützungsabstand möglich - Antriebsstation mittels Trommelmotoren gummiert, Verstellweg 500 mm - Umlenkstation gelagert mit integrierten Rillenkugellager,Verstellweg 500 mm - Kopfabstreifer Flexco, Typ Eliminator R-Type - Seitenführungsgummi ca. 60° Shore, schwarz,Qual. NR auf der ganzen Förderlänge - Übergabetrichter kann nach den Anforderungen platziert werden - Die Fördereinheiten können bei späteren Umbauten in der Länge verändert werden, stehend oder hängend montiert, ebenso können Sie als Kragträger, horizontal oder steigend, universell eingesetzt werden (Schraubversion mit Lochraster). Technische Daten: - Fördergut: diverses Recyclingmaterial - Förderleistung: 150 t/h - Laufgeschwindigkeit: 1,6 m/s - Antrieb: gummierter Trommelmotor ∅ 320 mm - Umlenkung: ∅ 320 mm - Förderbandlänge: 18 m - Fördergurtbreite: 800 mm - Fördergurttyp: EP 400 / 3 (Gummidecke 4+2 mm) - Grundkonstruktion: feuerverzinkt - Untergestell: fahrbar, in 2K-Lackierung - Standort: im Freien Sicherheit: Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien. Artikeldetails: Artikel-Nr.: K316004 Anhänge: K316004_FS Mulden Steigfoerderband_V2.0

Anforderungen Aufbau Förderband: Eine mehrfache Blechabkantung, sowie die integrierte Gurtspannvorrichtung ermöglichen einen störungsfreien und sicheren Dauerbetrieb im Recyclingbetrieb. Das in der Neigung verstellbare Knickförderband wurde Aufgrund der Platzverhältnisse sowie des Übergabe- und Abwurfpunkts konzipiert und hergestellt. Die Grundkonstruktion sowie alle Abtragrollen, Lager und Aufhängungspunkte sind in Chromstahl gefertigt, um den Anforderungen an die Lebensdauer gerecht zu werden. Das Knickförderband bewährt sich bereits täglich unter den harten Bedingungen des Recyclingbetriebs. Die Anlage wurde komplett von der FTL AG auf 3D-CAD entwickelt und nach den neusten Maschinenrichtlinien konstruiert. Technische Daten Fördergut: Recyclingmaterial Kupfergranulat Gesamtbeladegewicht: 50 kg/h Fördergeschwindigkeit: 0,19 m/s Antriebseinheit: Trommelmotor Ø 80 mm und 0,14 kW Achsabstand horizontal: 700 mm Achsabstand Steigung: 1‘930 mm Gleitgurtbreite: 250 mm mit 2 Wellenkanten + Stollen Sicherheit Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006 / 42 / EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails Artikel-Nr. K317003 Anhänge K317003_FS_KnickFB

Um eine kontinuierliche Futterversorgung der Milchkühe sicherzustellen, haben wir die Futterkrippe mit einem Horizontal-Förderband ausgestattet. Anforderungen: Die Erweiterung der bestehenden Futterkrippe aus Beton konnte aufgrund der Innenmaße nicht mit einem Normförderband ausgerüstet werden. Wir haben daher mit der FTL Fördertechnik AG zusammengearbeitet, um ein maßgeschneidertes Förderband zu konstruieren. Das Band mit einer Länge von 10.500 mm wurde aus Chromstahl gefertigt, um den aggressiven Umgebungsbedingungen standzuhalten. Die Abtragrollen und Lager wurden ebenfalls aus Chromstahl hergestellt und der gummierte Trommelmotor mit H1-Getriebeöl in lebensmitteltauglicher Ausführung montiert. Das Band wurde gemäß den genauen Vorstellungen und Angaben des Kunden auf 3-CAD SolidWorks projektiert und vollständig bei der FTL AG gefertigt. Technische Daten: - Fördergut: loses Futter - Förderleistung: ca. 0,5 t/h - Fördergeschwindigkeit: 0,3 m/s - Standort: Viehstall - Gleitgurtbreite: 550 mm - Antriebseinheit: Trommelmotor 750 Watt - Getriebemoment: 4.800 Nm Sicherheit: Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006/42/EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails: Artikel-Nr.: K317002 Anhänge: K317002_FS_FuBand

Ausrichtrollenförderer werden insbesondere für den innerbetrieblichen Transport verpackter und unverpackter Stückgüter eingesetzt. Stückgüter unterschiedlichster Formen und Abmessungen können so schonend ohne Geschwindigkeitsverlust ausgerichtet werden. Anwendungsbereiche sind bspw. das Ausrichten vor Scannern, vor verringerter Bahnbreiten, vor Staubahnen usw. Ausrichtrollenförderer werden vor allem in der Verteiltechnik und in Kommissionier- und Versandanlagen eingesetzt. Branche Intralogistik Einsatzgebiet Lebensmittelindustrie (verpackte und unverpackte Produkte) Medizinal- und Pharmaindustrie (Kartons, Gebinde usw.) Logistikbereich (Pakete-, Gebindetransport usw.) Fluggepäckförderanlagen Allgemeine Fördertechnik Sondereinsatzgebiete jeglicher Art Technische Daten Längen: 800 mm bis 7'630 mm Breiten: 400 mm bis 800 mm Gewichtsbelastung: bis 50 kg/m Fördergeschwindigkeit / Förderwinkel: bis 1.5 m/s / max. 5° Antriebe: Getriebemotor Bandausführung: Aluminium, Stahl lackiert / verzinkt Bandaufbau: Logistikausführung Sonderanfertigung: auf Anfrage Zubehör Abdeckungen oben / unten Abstützung / Aufhängung Elektrische Steuerung Rutschen Verteilklappen

Der Installationsdraht eignet sich für die Verwendung in Gebäuden, Anlagen, Schalttafeln, Apparaten sowie Maschinen. Der T-Draht sollte nicht im Aussenbereich verwendet werden. Spezifikationen: - Aufbau Kupfer blank, eindrähtig, Kl. 1 - Aderisolation PVC - Temperaturbereich: • bewegt -5°C bis +70°C • fest verlegt -40°C bis +70°C - Witterungsbeständigkeit beschränkt, nicht UV-beständig Technische Angaben: - Normen H07V-U/SEV 1101.1991 - Leiterquerschnitt 1.5...6.0mm2 - Nennspannung Uo/U 600/1000 V - Nom. Betriebsspannung Uo/U 450/750 V - Prüfspannung 3500 V